| 鋼鐵電商，這個因為鋼鐵行業“寒冰期”而快速發展的新興市場。面對巨大的市場誘惑，引來無數商家紛紛試水鋼鐵電商，據不完全統計，目前涉及到鋼材的鋼鐵電商已超過100家，他們不僅提供銷售服務，還提供倉儲、物流、金融等一系列配套衍生服務，試圖在鋼鐵電商領域走出一片藍海�？墒�，當前鋼鐵電商仍然處于摸索階段，大多數鋼鐵電商企業還處于“賠本賺吆喝”的燒錢階段，沒有明晰的盈利模式，并未真正實現電子商務渠道的盈利方式。
鋼鐵電商的燒錢階段仍在延續，面對持久的資金壓力，鋼鐵電商到底能支撐多久？鋼鐵電商的盈利點究竟在哪？未來之路在何方？金模鋼鐵網首席運營官羅百輝表示，未來經過行業競爭洗牌后，恐怕只會剩下少數幾家領頭的鋼鐵電商平臺。
鋼鐵電商萬億市場 眾企業紛紛試水
中國正處經濟結構轉型期，房地產作為經濟火車頭的作用正在退潮，市場需求下降，鋼鐵產能嚴重過剩，深陷困境的鋼鐵行業需要尋找到新的出路，鋼鐵電商猶如冬天里的一把火，發展兇猛。
據羅百輝測算，鋼鐵電商行業在成熟期的市場容量有望達到11116億元，凈利潤規模180億元。而鋼鐵電商若能成功，必然會向鋼鐵的上下游拓展，相信整個大宗商品電商凈利潤規�？赡艹^500億元。面對如此巨額市場，眾多企業看好鋼鐵電商，紛紛試水，試圖在鋼鐵電商里分得“一杯羹”。
羅百輝指出，截至目前，按照鋼鐵電商的模式和交易進行分類主要以下三種：一是鋼鐵生產企業自立門戶建立的電商平臺；二是以現有行業網站為主的電商，搭建的第三方交易平臺，比如易鋼在線飛谷網；三是鋼貿企業建立的電商平臺。
就目前來說，鋼鐵電商投入了大量錢、人力、設備，結果僅是把貨搬到線上，并沒有明晰的盈利模式。大多數電商的盈利集中在依靠“信息費”或“會員加會費”兩類模式，可是能夠賺取的利潤實在難以抵消開銷巨大的成本支出。
多家鋼鐵電商表示，目前不考慮盈利，是免費為買賣雙方提供各類服務，先以免費的方式迅速做大做強，希望吸引更多的大鋼廠、大代理商和大采購商，在體量變大的基礎上再尋找盈利點，如可能以融資服務、物流和倉儲服務等盈利。
“單純線上交易的模式，目前還沒有哪家能找到贏利點”，羅百輝認為，最后哪家電商能成功目前還說不好，但對鋼鐵電商的交易量和行業關注度已經是近年最好的水平�，F在所有的電商平臺要盈利都不太容易，現在電商平臺是培育的過程，未來要在100多家里，是大浪淘沙，現在是春秋戰國時代，過幾年將經歷殘酷的競爭洗牌，預計最近幾年將涌現出幾家領頭企業。 | 
